Pierre Langerock

In het boek 'Manage et son histoire' van Odon Genbauffe, gepubliceerd in 1985, wordt de geschiedenis van het zogenaamde 'derde station' van Manage, gebouwd naar ontwerp van architect Pierre Langerock, uit de doeken gedaan:    "En 1897, Manage étant devenue commune distincte de Seneffe, depuis 1880 et les bâtiments de la gare devenant vétustes et n'étant plus conformes aux normes et nécessités nouvelles, il fut décidé de leur renouvellement.    Les sociétés de chemin de fer devenant prospères, s'adressèrent à des architectes de renom pour concevoir des bâtiments de prestige. Il en fut ainsi pour la gare de Gand-Saint-Pierre dont les plans furent élaborés par l'ingénieur-architecte Louis Cloquet, professeur à l'université de Gand [...].  Pour Manage, l'administration des Chemins de fer jeta son dévolu sur l'architecte Langerock de Louvain, à qui l'on doit non seulement la deuxième gare en dur de Manage, mais aussi celle de Couillet-Centre,...

In 2018 werd een studie gemaakt over een herbestemming van de door architect Pieter Langerock ontworpen Sint-Bernarduskerk in Lubbeek, een gemeente in de provincie Vlaams-Brabant, gelegen ten oosten van de stad Leuven.    Het onderzoek werd uitgevoerd door TRACE tv in opdracht van de gemeente Lubbeek met medewerking van de betrokken kerkfabriek en onder begeleiding van het Projectbureau Herbestemming Kerken van de Vlaamse overheid.    In de studie getiteld ' Sint-Bernardus kerk Lubbeek. Ontwerpend haalbaarheidsonderzoek n.a.l.v. de transformatie van de Sint-Bernardus kerk voor herbestemming' worden 3 scenario's naar voor geschoven:    - stille ruimte en feestzaal (optioneel ook modeltreinvereniging)  - stille ruimte en receptiezaal (optioneel ook modeltreinvereniging) - podiumzaal    U kunt het volledige document hier lezen.

Op zaterdag 10 november 1906 omstreeks vijf uur in de namiddag, stortte een stelling in die gebruikt werd bij restauraties in de Leuvense Sint-Kwintenskerk. Zes personen - vier werklui, de aannemer en een bezoeker van de werf - bevonden zich op dat moment nog op de steiger. Eén arbeider overleed de val niet.    De lokale correspondent van de Brusselse krant L'Étoile belge schreef in de krant van 12 november het volgende verslag van de gebeurtenissen aan de Naamsestraat die dag: Lees ook:   Nieuwe fotoreeks van Sint-Kwintens in Leuven   Werken aan Sint-Kwintens in Leuven duurden ruim 20 jaar   Virtueel bezoek aan Sint-Kwintens in Leuven

In de bijdrage over de provincie Henegouwen, geschreven door Luc Verpoest, in de in 1989 uitgegeven architectuurgids Neogotiek in België van Luc Verpoest en Geert Bekaert, wordt een overzicht gegeven van de belangrijkste neogotische gebouwen in de stad Binche:    "Opvallend is de aanwezigheid in Henegouwen, rond de eeuwwisseling, van een monumentale en rijke neogotische burgerlijke architectuur. Het Gerechtshof in Binche werd in 1902 gebouwd door de Brusselse architect Paul Saintenoy (1862-1952) die enkele jaren voordien, in 1899, naam maakte als architect van het art nouveau warenhuis 'Old England' aan de Kunstberg in Brussel. Maar er is vooral het werk van Pieter Langerock (1859-1923), eerder medewerker van Joris Helleputte (1852-1925) te Leuven, zoals het Station van Binche uit 1905-1910. In dezelfde periode ontwierp Langerock de nooit uitgevoerde neogotische H. Hartbasiliek van Koekelberg, naar het voorbeeld van Viollet-le-Ducs ideale dertiende-eeuwse kathedraal. In 1...

In het boek '100 jaar de lens op Holsbeek' van Louis Peeters (2009), wordt onder meer ook de bouw van de nieuwe Sint-Mauruskerk in Holsbeek besproken. Architect Pieter Langerock behield van een vorige kerk op dezelfde plaats enkel het onderste deel van de toren, met het toegangsportaal, en ontwierp daarrond een volledig nieuw gebouw.    "In 1910 wordt de Sint-Mauruskerk van Holsbeek-centrum heropgebouwd. Het was een verbouwing van een vroegere kerk uit de achttiende eeuw (vermoedelijk 1764-1780). Deze vorige kerk had een lagere klokkenverdieping en was opgetrokken in baksteen met speklagen.    De huidige kerk is een neogotisch driebeukig gebouw met ronde bovenlichten, een wat lagere kruisbeuk en koor, gans overdekt met houten tongewelven. Tegen de noordergevel van de toren werd een slank vijfkantig torentje aangebracht. Het is gebouwd in rode baksteen, afgewisseld met witte speklagen en versierd met schietgaten. In de zuidermuur van de kerktoren is het jaartal 1564 ...

De stad Leuven ontvangt een subsidie van 72.000 euro van de Vlaamse regering om de herbestemming van de Sint-Jacobskerk te onderzoeken en de plannen uit te werken. Het is daarmee één van de vijf stadvernieuwingsprojecten die steun ontvangen.    De stad Leuven wil van de kerk, die in de jaren 1960 gesloten werd voor het publiek vanwege stabiliteitsproblemen, een overdekt ontmoetingsplein maken. De Sint-Jacobskerk zou zo 'het hart van de oude benedenstad' moeten worden, nu de stabilisatiewerken, begonnen in 2017, voltooid zijn.    Het haalbaarheidsonderzoek dat dit jaar zal uitgevoerd worden, zou in 2023 afgerond moeten zijn. Daarna volgen, respectievelijk, de invulling van de kerk, de heraanleg van de directe kerkomgeving en de heraanleg van het aanpalende Sint-Jacobsplein.    Architect Pieter Langerock, die in de buurt van de Sint-Jacobskerk woonde, meer bepaald in de Wagenmakerstraat, ontwierp onder andere plannen voor een altaar in de kerk en voor de neog...

Verschillende werken wijzen op de rol die de Litugische Beweging speelde bij het wijzigen van de plannen voor de basiliek van Koekelberg. Dit wordt onder meer aangegeven door Jan De Maeyer, Thomas Coomas en Eva Weyns in Neogotiek in Brussel - Een rijkdom aan concepten en praktijken , een uitgave van Erfgoed Brussel in september 2016:    "Wat het orgelpunt [van de Sint-Lucasneogotiek] had moeten worden, namelijk de constructie op de heuvel van Koekelberg van een enorme neogotische kathedraal met niet minder dan zes torens en een grootse vieringtoren, stokte na de dood van de initiator van het concept. Oorspronkelijk had koning Leopold II de idee opgevat om op het plateau een nationaal Pantheon te bouwen, maar na een aantal buitenlandse bezoeken (bijvoorbeeld aan de Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche in Berlijn, de Votivkirche in Wenen en de basiliek van Montmartre te Parijs) werd hij ontvankelijk voor de idee van de constructie van een nationaal heiligdom. De opdracht werd na di...

In het Bulletin des Commissions Royales d'Art et d'Archéologie van het jaar 1890, wordt architect Pierre Langerock 11 keer vermeld.    De volgende voorstellen werden goedgekeurd:    Deurne (Vlaams-Brabant) Uitbreiding van de kerk    Hakendover   Restauratie van een deel van de kerk en bouw van een sacristie aan de kerk    Leuven   Bouw van een afsluiting in de Sint-Jacobskerk  ('sous reserve d'écarter davantage les pilliers en maçonnerie et de les établir à 5m50 au moins les uns des autres')    Restauratie van de goot van het hoogschip van de Sint-Pieterskerk, aan de kant van het Margarethaplein    Oudenaarde   Restauratie van de Sint-Walburgakerk  ('moyennant d'adopter pour le tracé des meneaux des fenêtres du fond de l'abside, qui sont du XV siècle, un type de cette époque qui se rapproche davantage des meneaux des fenêtres des chœurs latéraux, qui appartiennent à une époque plus ancienne, et ce en ...

In het boek De Hanemannen van Grimde. Monografie van een Tiense wijk (Léon Lecock - Ripova, 1995) wordt uitgelegd waarom de restauratie van de kapel van Onze-Lieve-Vrouw-ten-Steen in Grimde door architect Pieter Langerock in 1920 noodzakelijk was.    "Na de wapenstilstand in 1918 waren er in het rangeerstation van Grimde verschillende treinen met munitiewagons in depot geplaatst. Op 21 maart en 8 augustus 1919 ontploften heel wat van deze oorlogstuigen. Op 21 maart werd tot op 500 m van de ontploffing veel schade genoteerd; deze van 8 augustus was minder erg. Ook de kapel werd niet gespaard.    De plafonnering van het gewelf in de hoofdbeuk vertoonde scheuren en spleten: eiken dwarsbalken werden losgerukt of braken door. Van het dak werd een grote hoeveelheid leien weggeblazen, drie ramen uit de noordergevel werden weggeslagen en gebroken, de stenen bogen van de vensters kwamen los. Het grote venster van de dwarskruisbeuk, metende 3,50 m x 1,90 m, werd weggeslingerd...

In Quel avenir pour une gare patrimoniale? Étude de cas basée sur la gare de Binche , een 'mémoire de fin d'études' van Michael Migeotte voor het behalen van de graad 'Master en architecture, à finalité spécialisée en art de bâtir et urbanisme' aan de Université de Liège-Faculté d'Architecture in het academiejaar 2017-2018, wordt een uitgebreide studie gemaakt van verleden, heden en toekomst van het door Pierre Langerock ontworpen stationsgebouw van Binche, een stad in de provincie Henegouwen.    U kunt het volledige document hier lezen.     Lees meer:   Inhuldiging van het gerestaureerde stadhuis van Binche (1899)   Wandeling langs kasteel Buvrinnes